A、機(jī)油壓力過(guò)低，動(dòng)力不足
B、冷卻液或機(jī)油溫度不正常
C、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，煙色明顯變差
D、冷卻液、柴油或機(jī)油泄漏或消耗過(guò)多
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A、保護(hù)油封內(nèi)唇口不得損傷
B、確保唇口與曲軸法蘭接觸線附近的清潔度
C、不得有污物、雜物等損傷油封
D、選用正確的型號(hào)
A、散熱器中液面過(guò)低
B、連接管松動(dòng)
C、散熱蓋密封失效
D、天氣熱
A、40-50cm
B、30-40cm
C、50-60cm
A、100-200
B、200-300
C、300-400
D、400-500
A、150-300
B、200-300
C、50-100
D、40-80
最新試題
機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)J1603-75規(guī)定的國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)型號(hào)中輪胎行走，液力傳動(dòng)代號(hào)為（）。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以斗挖同點(diǎn)作業(yè)，交叉上高。
輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。
裝載機(jī)司機(jī)嚴(yán)格交接班制度，做到交得清接得明，負(fù)責(zé)填寫(xiě)設(shè)備安全運(yùn)行記錄。
裝載機(jī)傳動(dòng)系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向裝置是控制裝載機(jī)行駛方向的機(jī)構(gòu)，它由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件組成。
屬于行為性危險(xiǎn)、危害因素的危險(xiǎn)源是（）。
裝載機(jī)司機(jī)艙內(nèi)可以交叉供料。
裝載機(jī)停車(chē)時(shí)可以停放在鐵路線二米以?xún)?nèi)。
裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以倒車(chē)不兩側(cè)回頭。