A.開關(guān)觸點抖動的抑制
B.負(fù)邏輯傳輸方式
C.提高輸入端的門限電壓
D.提高數(shù)字信號的電壓
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A、硬件可靠性保障技術(shù)
B、軟件可靠性保障技術(shù)
C、數(shù)據(jù)可靠性保障技術(shù)
D、輸入/輸出可靠性保障技術(shù)
A、應(yīng)用高可靠性的設(shè)備元件
B、使用昂貴的設(shè)備元件
C、在系統(tǒng)設(shè)計中采用避錯技術(shù)
D、在系統(tǒng)設(shè)計中采用容錯技術(shù)
A、故障遮蔽技術(shù)
B、避錯技術(shù)
C、容錯技術(shù)
D、系統(tǒng)重組技術(shù)
A、失效率
B、平均無故障時間
C、平均故障間隔時間
D、MTBF
A、明確系統(tǒng)的故障
B、故障產(chǎn)生的原因
C、故障的類型
D、故障的發(fā)生時間
最新試題
ZPW-2000A自動閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書?
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計,用于對SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時,觸發(fā)列車緊急制動。
25HZ軌道測試盤平時狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。
子系統(tǒng)試驗劃分為一個分部工程。
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
施工定測工作的內(nèi)容包括哪些?