A、接收操作表示機(jī)下發(fā)的操作命令
B、通過輸入接口電路采集站場狀態(tài)信息
C、進(jìn)行連鎖運(yùn)算
D、將站場狀態(tài)信息、提示信息、故障信息等傳送給操作表示機(jī)
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A、倒機(jī)電路
B、12V、5V、32V支流電源
C、聯(lián)鎖微機(jī)
D、采集機(jī)箱、輸出驅(qū)動(dòng)檢測機(jī)箱
A、抗氣候環(huán)境設(shè)計(jì)
B、抗機(jī)械環(huán)境設(shè)計(jì)
C、電磁兼容性設(shè)計(jì)
D、防止潮濕、鹽霧、霉菌設(shè)計(jì)
A、首先,采用避錯(cuò)技術(shù)和冗余技術(shù)提高安全信息通信網(wǎng)絡(luò)的可靠性
B、并盡可能檢出傳輸設(shè)備和傳輸通路所發(fā)生的傳輸錯(cuò)誤
C、采取軟件和硬件容錯(cuò)技術(shù)措施,確保在傳輸設(shè)備故障或傳輸通路的噪聲使傳輸?shù)男畔l(fā)生錯(cuò)誤的情況下,確保通信信息的安全性D采用質(zhì)量較好的傳輸元件
A、采用靜態(tài)輸入,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
B、采用編碼輸入,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
C、采用動(dòng)態(tài)輸入方式,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
D、采用過程輸入,以便有效地實(shí)現(xiàn)故障—安全原則
A、為了實(shí)現(xiàn)軟件的故障—安全性,必須在軟件開發(fā)中嚴(yán)格遵守軟件工程方法
B、采用模塊化程序設(shè)計(jì)原則
C、采用結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)原則
D、程序設(shè)計(jì)時(shí)采用正確的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和良好的設(shè)計(jì)風(fēng)格
最新試題
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明?
6502定型電路中,一個(gè)雙動(dòng)道岔只需用一個(gè)雙動(dòng)主組合即可。
如何使用移頻在線測試表對ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈(SVA)阻抗進(jìn)行在線測試?
信號設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)?
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對進(jìn)路。