A.一
B.二
C.三
D.四
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A.列車進(jìn)路
B.引導(dǎo)進(jìn)路
C.長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路
D.短調(diào)車進(jìn)路
A.調(diào)車進(jìn)路
B.引導(dǎo)進(jìn)路
C.接車進(jìn)路
D.發(fā)車進(jìn)路
A.斷電保護(hù)裝置
B.斷線保護(hù)裝置
C.斷相保護(hù)裝置
D.監(jiān)督裝置
A.經(jīng)操縱后轉(zhuǎn)換到原位
B.應(yīng)自動(dòng)切斷供電電路
C.停止轉(zhuǎn)換
D.斷開(kāi)表示
A.越過(guò)信號(hào)機(jī)
B.出清接近
C.出清內(nèi)方第一區(qū)段
D.出清進(jìn)路
最新試題
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口功能測(cè)試有哪些要求?
64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
光電纜分部工程包括哪些內(nèi)容?
咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無(wú)線閉塞中心或無(wú)線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下,聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。