25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對(duì)象是全部接通的。

電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。

CTC型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)在分散自律模式下，聯(lián)鎖操作和CTC操作同樣有效。

客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明？

CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)，當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí)，CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。

敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

64D繼電半自動(dòng)閉塞中總共有7種閉塞信息。

咽喉區(qū)道岔軌道區(qū)段軌道電路送電端一般設(shè)置在岔后部位。

同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對(duì)進(jìn)路。

道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。