（）排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。

隧道的施工方法是隧道主要分類(lèi)依據(jù)之一，其可分為（）等。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：纜式感溫探測(cè)器應(yīng)采用電纜支撐件平直地安裝在隧道建筑限界外，支架間距最大宜為（）

隧道采用的排煙模式通?？煞譃榭v向、橫向（半橫向）及重點(diǎn)模式，以及由基本模式派生的各種組合模式，其中（）排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，光纖感溫探測(cè)器應(yīng)采用專(zhuān)用支架安裝在隧道頂部時(shí)，距離頂部間距宜為（）

隧道封閉長(zhǎng)度超過(guò)（）m時(shí)，應(yīng)設(shè)置消防控制室。

在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，隧道消防給水系統(tǒng)管道直徑為100mm時(shí)，支墩之間的距離不應(yīng)大于（）

城市交通隧道內(nèi)滅火器設(shè)置按（）考慮。

隧道內(nèi)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)房應(yīng)采用耐火極限不低于2．00h的隔墻和耐火極限不低于（）h的樓板、頂板乙級(jí)防火門(mén)與隧道分開(kāi)。

為隧道供電的柴油發(fā)電機(jī)房，除滿(mǎn)足相關(guān)要求外，還應(yīng)設(shè)置儲(chǔ)油間，其總儲(chǔ)量不應(yīng)超過(guò)（）m3。