A.光電快關(guān)
B.接近快關(guān)
C.行程開(kāi)關(guān)
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A.行走電機(jī)和升降電機(jī)
B.行走電機(jī)和貨叉電機(jī)
C.升降電機(jī)和貨叉電機(jī)
A.入庫(kù)輸送機(jī)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
B.小車鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
C.同時(shí)轉(zhuǎn)起來(lái)
A.入庫(kù)輸送機(jī)鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
B.小車鏈條先轉(zhuǎn)起來(lái)
C.同時(shí)轉(zhuǎn)起來(lái)
A.總線報(bào)警
B.PU電池報(bào)警
C.系統(tǒng)報(bào)警
A.漫反式
B.鏡反式
C.對(duì)射式
最新試題
制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理核心在于提高產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)率。
倉(cāng)儲(chǔ)中影響倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和成本最大的環(huán)節(jié)是（）。
在倉(cāng)庫(kù)選址方法中，加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種，自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地（）。
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類似。
為便于查找存儲(chǔ)貨物，一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼，且在貨位編碼過(guò)程中，較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。
若企業(yè)的定位是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)是核心業(yè)務(wù)，那么自建倉(cāng)儲(chǔ)是比較合理的。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策中，租用倉(cāng)庫(kù)的租金屬于（）。
雙深式貨架與單深選取式貨架唯一的不同之處在于，雙深式貨架有兩個(gè)集裝單元的存儲(chǔ)深度。