A、排放的辦法
B、將水堵住
C、施工防排水與運營防排水結(jié)合考慮
D、按防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、允許欠挖
B、不允許欠挖
C、不允許超挖
D、拱、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖
A、支護是承受地應(yīng)力的主要結(jié)構(gòu)
B、承受圍巖擾動后的松動壓力
C、充分發(fā)揮與加強圍巖的自承效能
D、操作簡便施工快捷
A、公路建筑限界以內(nèi)的空間
B、圍巖開挖輪廓線包圍的空間
C、襯砌截面中點連線以內(nèi)的空間
D、襯砌內(nèi)輪廓線包圍的空間
A、提高通風(fēng)效果
B、便于組織出碴、運輸
C、增辟工作面，長隧短挖，縮短工期
D、利于排水
A、將桿身拉斷
B、拉至巖石破裂
C、拉至填料破碎
D、拉到設(shè)計拉力為止
最新試題
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為（）等環(huán)節(jié)。
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進行的工作是（）。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
采用TBM法隧道掘進時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
TBM（全斷面巖石隧道掘進機）是一種集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
噴錨支護法隧道施工方案，主要包括（）。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。