A.1.5
B.7.5
C.15
D.4.5
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A.白
B.黃
C.紅褐
D.黑
A.氧不能氧化銅
B.氧化鐵熔點(diǎn)低于鐵,氧化銅熔點(diǎn)高于銅
C.銅板比鋼板硬
D.氧化鐵熔點(diǎn)高于鐵,氧化銅熔點(diǎn)低于銅
A.過(guò)熱區(qū)晶粒粗大
B.細(xì)晶區(qū)粒細(xì)小
C.焊接溫度低
D.加熱區(qū)過(guò)窄
A.1
B.3
C.0.5
D.2
A.對(duì)中
B.平順
C.平行
D.不彎曲
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊對(duì)軌作業(yè),把軌縫調(diào)整至8~15mm,隨軌溫的降低,軌縫應(yīng)()。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用()。
()不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。
負(fù)載星型接法,相電壓比線電壓()。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置,一般稱為()。
()的過(guò)程叫氣體電離。
()在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。
焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會(huì)產(chǎn)生()組織,所以常采用焊后高溫回火處理,改善組織,提高綜合性能。
傳動(dòng)潤(rùn)滑油工作時(shí)的油溫一般在()℃之間變化。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面()m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800~1000mm的位置。