A、鐵路運(yùn)輸開拓
B、公路-斜坡提升聯(lián)合運(yùn)輸
C、公路運(yùn)輸開拓
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A、應(yīng)按設(shè)計(jì)確定的寬度預(yù)留安全平臺
B、應(yīng)保持臺階的安全坡面角，不應(yīng)超挖坡底
C、不應(yīng)采用控制爆破減震
A、1
B、2
C、3
A、甲礦山
B、乙施工單位
C、張某
A、各自獨(dú)立爆破作業(yè)
B、統(tǒng)一指揮爆破作業(yè)
C、交叉作業(yè)
A、定值5米
B、根據(jù)清掃設(shè)備而定
C、與運(yùn)輸平臺寬度相同
最新試題
夜間裝卸車地點(diǎn)，應(yīng)有良好照明。
相比于化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕的特點(diǎn)表現(xiàn)在（）。
單位面積質(zhì)量試樣長度和寬度的裁剪和測量讀數(shù)應(yīng)精確到（）mm。
尾礦庫建設(shè)時(shí)間順序?yàn)槌跗趬蜗冉?，再建庫底排水管，而庫底排水管道一定正確處理施工縫，避免漏沙，導(dǎo)致尾礦壩潰壩。
夜間，采場沒有充分的照明，牙輪鉆機(jī)上、下臺階遠(yuǎn)距離移動時(shí)，必須設(shè)專人指揮。
在金屬容器和潮濕地點(diǎn)作業(yè)，安全電壓不得超過36v。
應(yīng)急預(yù)案管理應(yīng)遵循“綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負(fù)責(zé)、屬地為主”的原則。
土工合成材料送檢樣品應(yīng)不小于（）平方米。
生產(chǎn)責(zé)任事故是指人們在生產(chǎn)過程中不執(zhí)行有關(guān)安全法規(guī)并違反規(guī)章制度（包括領(lǐng)導(dǎo)人員違章指揮和職工違章作業(yè)）而發(fā)生的事故。
對于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)崗位，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)制定重點(diǎn)工作崗位的現(xiàn)場處置方案。