A.輪齒的疲勞點(diǎn)蝕
B.齒面磨損
C.模數(shù)變化
D.輪齒折斷
E.塑性變形
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A.模數(shù)是計(jì)算齒輪各部分尺寸的最基本參數(shù)
B.模數(shù)直接影響齒輪大小、輪齒齒形的大小
C.模數(shù)越大,輪齒的承載能力也越大
D.模數(shù)越大,傳動(dòng)比越大
E.模數(shù)沒有單位
A.油底殼中機(jī)油太少
B.空氣濾清器堵塞
C.噴油提前角不正確
D.氣門彈簧壞
E.氣缸壓縮不良
A.機(jī)殼
B.定子鐵芯
C.定子繞組
D.轉(zhuǎn)軸
E.轉(zhuǎn)子
A.拉伸或壓縮變形
B.剪切變形
C.扭轉(zhuǎn)變形
D.彎曲變形
E.折斷變形
A.電磁力
B.切削力
C.流體的壓力
D.萬有引力
E.柱子對(duì)梁的支持力
最新試題
安全用電的主要內(nèi)容是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全,用電設(shè)備的安全是由電氣設(shè)備的系統(tǒng)來保障,其保障措施不包括()保護(hù)。
下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述,不正確的是()。
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無關(guān)的因素是()。
液壓系統(tǒng)中,介質(zhì)的()隨溫度變化,從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
發(fā)生短路時(shí)電流沒有通過負(fù)載,導(dǎo)致負(fù)載的電壓為()V。
用電的人身安全措施主要是()。
從測(cè)量方便考慮,下面的尺寸標(biāo)注中合理的是()。
()聯(lián)軸器在傳動(dòng)中允許兩軸線有較大偏斜,廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。