A.操動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān),快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所指角度
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A.航向變更幅度
B.船體大小
C.船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性
D.船回轉(zhuǎn)速度
A.轉(zhuǎn)向壓舵
B.臨時(shí)壓舵
C.保持壓舵
D.定時(shí)壓舵
A.不平衡舵
B.平衡舵
C.半平衡舵
D.單板舵
A.保持航向,改變航向
B.控制船舶運(yùn)動(dòng)
C.保持改變航向及旋回運(yùn)動(dòng)
D.操縱船舶旋轉(zhuǎn)
A.普通舵
B.平衡舵
C.半平衡舵
D.流線(xiàn)型舵
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線(xiàn)的角度叫做船舶的真航向。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
專(zhuān)用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
墨卡托海適用于高緯度地區(qū)。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專(zhuān)人看管。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。