活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機油膜，形成潤滑面，減少摩擦阻力。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。

發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運行無力，需要減少負荷或在額定負荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機總成應(yīng)大修。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。