A.
B.
C.
D.
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關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法不正確的是()。
A.它一定在赤道上空運(yùn)行
B.它的高度和運(yùn)動(dòng)速率各是一個(gè)確定值
C.它的線速度大于第一宇宙速度
D.它的向心加速度小于9.8m/s2
A.物體的動(dòng)能不可能總是不變的
B.物體的動(dòng)量不可能總是不變的
C.物體的加速度一定變化
D.物體的速度方向一定變化
A.2m/s2
B.4m/s2
C.0
D.4π/s2
甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo),以后甲車一直作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速運(yùn)動(dòng),丙車先減速后加速運(yùn)動(dòng),它們經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同,則()。
A.甲車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
B.乙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
C.丙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
D.三車同時(shí)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)
最新試題
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋,重力加速度g取10m/s。(1)汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s,汽車對(duì)橋的壓力是多大?(2)汽車以多大的速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空?(3)汽車對(duì)地面的壓力過(guò)小是不安全的。因此從這個(gè)角度講,汽車過(guò)橋時(shí)的速度不能過(guò)大,對(duì)于同樣的車速,拱橋圓弧的半徑大些比較安全,還是小些安全?(4)如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣,汽車要在地面上騰空,速度要多大?
兩個(gè)帶等量異號(hào)電荷的無(wú)限大平行平面之間的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E為()
如圖所示的電路,電源電壓恒定,內(nèi)阻忽略不計(jì),當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)()
一個(gè)帶電粒子兩次以同樣的垂直于場(chǎng)線的初速度分別穿越勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),場(chǎng)區(qū)的寬度均為L(zhǎng),偏轉(zhuǎn)角度均為a,則E:B=()
在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中()
如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中,能確定鋼棒原來(lái)具有磁性的是()
如圖所示,一導(dǎo)體球A帶有正電荷,當(dāng)只有它存在時(shí),它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E,在A球球心與P點(diǎn)連線上有一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷B,當(dāng)只有它存在時(shí),它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E,當(dāng)A、B同時(shí)存在時(shí),根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)疊加原理.P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小應(yīng)為()
在教學(xué)過(guò)程中,教師為了讓學(xué)生更好地理解抽象的概念、原理性知識(shí),常常會(huì)讓學(xué)生聯(lián)系自己的實(shí)際生活中的相關(guān)情境或者設(shè)置模擬情境,這主要體現(xiàn)的是教學(xué)過(guò)程中()的特點(diǎn)
如圖所示,M,N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn),O點(diǎn)為半圓弧的圓心,∠MOP=60°。電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn),這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E1;若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn),則O點(diǎn)的場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋2,E1與E2之比為()
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中,各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是()