單項(xiàng)選擇題船舶艙底水系統(tǒng)的布置原則（）。
①艙底水管系閥箱、直通艙底水泵吸口處應(yīng)裝設(shè)截止回閥
②滿足內(nèi)河船舶防污染要求
③艙底水總管內(nèi)徑不得大于支管內(nèi)徑
④艙底水泵應(yīng)有可靠的自吸能力

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④


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1.單項(xiàng)選擇題船舶艙底、壓載水管路通常用（）色表示。

A.紅
B.綠
C.黃
D.黑

3.單項(xiàng)選擇題處于爆炸下限以下的可燃?xì)怏w與空氣的混合氣，遇火后（）。

A.不燃燒、不爆炸
B.可燃燒、可爆炸
C.只燃燒、不爆炸
D.以上三種情況都有可能

4.單項(xiàng)選擇題處于爆炸上限以上的可為燃混合氣的遇明火（）。

A.不燃燒、不爆炸
B.可燃燒、可爆炸
C.只燃燒、不爆炸
D.以上三種情況都有可能性

5.單項(xiàng)選擇題臭氧發(fā)生器靠（）產(chǎn)生臭氧。

A.化學(xué)反應(yīng)
B.高壓氣瓶
C.高壓放電
D.雷電作用

最新試題

根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題