單項(xiàng)選擇題直接作用式冷凝器水量調(diào)節(jié)閥的開度是由力控制()。
A.電磁力
B.冷凝壓力
C.冷卻水進(jìn)口壓力
D.冷卻水出口壓力
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1.單項(xiàng)選擇題直接作用式冷凝器水量調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是()。
A.口徑較大
B.靈敏性較差
C.啟閥力較大
D.控制精度差
2.單項(xiàng)選擇題直接作用式冷卻水量調(diào)節(jié)閥適用于()。
A.冷凝壓力較高的場(chǎng)合
B.間接冷卻式制冷裝置
C.冷卻水流量較小的場(chǎng)合
D.與C相反
3.單項(xiàng)選擇題值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),值班為員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/a>
A.立即報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長(zhǎng)
B.報(bào)告后立即采取措施防止火災(zāi)擴(kuò)大
C.起動(dòng)消防泵
D.立即拉閘停電
4.單項(xiàng)選擇題制冷工況是用來考核()的。
A.制冷壓縮機(jī)
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題制冷劑流過膨脹閥后()不會(huì)有明顯的增加。
A.比容
B.干度
C.焓
D.熵
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活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
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機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
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柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題