A.擋板節(jié)流
B.變速調(diào)節(jié)
C.進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)
D.旁通回流
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A.平衡
B.壓力
C.誘導(dǎo)
D.自然
A.煙氣溫度較高處設(shè)厚壁管
B.煙氣溫度較低處設(shè)厚壁管
C.煙氣溫度較低處設(shè)粗管
D.煙氣溫度較低處設(shè)細(xì)管
A.柱塞
B.油缸體
C.滑履
D.斜盤
A.斜盤
B.滑履
C.柱塞
D.缸體
A.兩配油口寬度不等
B.兩配油口弧長不等
C.中線相對(duì)斜盤中線偏轉(zhuǎn)
D.油窗口兩端阻尼孔不對(duì)稱
最新試題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。