A.可增大送風(fēng)量
B.可實(shí)現(xiàn)冬夏變質(zhì)調(diào)節(jié)
C.可省去末端換熱器,方便管理
D.常采用直布式布風(fēng)器,躁聲小
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A.1個聯(lián)動風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
B.2個風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
C.1個聯(lián)動風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕或2個風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕
D.1個風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕和1個溫度調(diào)節(jié)旋鈕
A.增大通風(fēng)量
B.降溫工況實(shí)現(xiàn)變質(zhì)調(diào)節(jié)
C.取暖工況實(shí)現(xiàn)變質(zhì)調(diào)節(jié)
D.B+C
A.吸入
B.排出
C.為帶活塞桿的泵缸空間工作的
D.與C相反
A.ⅠⅡ
B.ⅡⅢ
C.ⅠⅢ
D.ⅠⅡⅢ
A.改善泵的吸入性能
B.提高泵的效率
C.改善葉片受力情況,以防卡阻
D.增加泵的壓頭
最新試題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯誤的是()
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時,下列做法中錯誤的是()。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時,可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。