A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值增大
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A.噪聲和振動(dòng)加大
B.油氧化加快
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲滯
D.油液乳化
A.較少壓縮功
B.提高輸氣系數(shù)
C.降低排氣和滑油溫度
D.防止高溫腐蝕
A.理論循環(huán)所需的功率
B.輸入功率與理論功率之差
C.曲軸所得到的輸入功率
D.電動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率
A.空氣濾清器臟污
B.壓力比增高
C.余隙高度減少
D.氣缸冷卻差
A.小型機(jī)比大型機(jī)高
B.大型機(jī)比小型機(jī)高
C.水冷機(jī)比風(fēng)冷機(jī)高
D.B+C
最新試題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱為()
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()