A.施工圖
B.技術(shù)方案
C.安全技術(shù)組織措施
D.施工安全協(xié)議
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A.經(jīng)過段級(jí)培訓(xùn)并考試合格后的安全等級(jí)三級(jí)及以上人員
B.熟悉所監(jiān)督區(qū)段設(shè)備的運(yùn)行方式，清楚施工及檢修的方案、作業(yè)內(nèi)容、監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)、安全措施、人員分工及有關(guān)安全質(zhì)量規(guī)定
C.佩戴規(guī)定標(biāo)志
D.以上都不對(duì)
A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人
C.安全技術(shù)員
D.施工作業(yè)監(jiān)護(hù)人
A.施工日期
B.天窗
C.運(yùn)輸調(diào)整
D.技術(shù)規(guī)范
A.吊裝作業(yè)侵入營業(yè)線供電設(shè)備安全限界的各類施工
B.架設(shè)或拆除鐵塔、支柱等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線供電設(shè)備安全限界的施工
C.架設(shè)及拆除電力線的跨越架施工
D.以上都不對(duì)
A.施工方案
B.組織措施
C.安全協(xié)議
D.施工計(jì)劃
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)用安全的要求。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線電氣化區(qū)段可不具備反方向行車條件。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，道口兩側(cè)可以設(shè)置錨柱。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，開工后，應(yīng)保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工時(shí)，除本項(xiàng)施工外的車列或列車不得進(jìn)入封鎖區(qū)間。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引變電所不必具備雙電源、雙回路受電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí)，須經(jīng)供電段批準(zhǔn)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，分相的位置應(yīng)避免設(shè)在進(jìn)出站和變坡點(diǎn)區(qū)段。