單項(xiàng)選擇題車(chē)站收到銀行返還的《現(xiàn)金存款憑證》時(shí)，若有錯(cuò)誤及遺漏，又無(wú)對(duì)應(yīng)的差錯(cuò)通知，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日通知銀行及財(cái)務(wù)部，同時(shí)，將金額有誤或未蓋銀行業(yè)務(wù)章的《現(xiàn)金存款憑證》隨（）退回銀行。

A、次日票款
B、當(dāng)日票款
C、次日兌零
D、當(dāng)日兌零


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題銀行在入賬后的下一上門(mén)服務(wù)日，將簽章齊全的《現(xiàn)金存款憑證》復(fù)印件返回車(chē)站，車(chē)站須將其（）。

A、留存車(chē)站備查
B、上交至車(chē)務(wù)中心
C、隨當(dāng)日?qǐng)?bào)表上交客運(yùn)部
D、隨次日?qǐng)?bào)表上交客運(yùn)部

3.單項(xiàng)選擇題以下幾種情況乘客持受影響單程票前來(lái)處理不一致的是（）

A、出站閘機(jī)全部故障
B、運(yùn)營(yíng)故障需清客
C、列車(chē)晚點(diǎn)
D、車(chē)站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況

4.單項(xiàng)選擇題以下幾個(gè)事件處理辦法不同的是（）。

A、未從邊門(mén)出站而經(jīng)出閘機(jī)出站的乘客要求退回閘機(jī)所扣金額
B、應(yīng)急情況下購(gòu)買(mǎi)車(chē)票又不愿座車(chē)的
C、列車(chē)越站時(shí)已持票出站乘客強(qiáng)烈要求退款
D、列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)從延誤列車(chē)下來(lái)且已持票出站的乘客強(qiáng)烈要求退款等乘客事務(wù)的處理

5.多項(xiàng)選擇題在火災(zāi)等緊急狀態(tài)下，可通過(guò)（）來(lái)下達(dá)緊急模式命令。

A、中央計(jì)算機(jī)
B、綜合監(jiān)控
C、車(chē)站控制室的緊急按鈕
D、車(chē)站計(jì)算機(jī)

最新試題

票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。

題型：判斷題

廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。

題型：判斷題

火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車(chē)站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車(chē)站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。

題型：判斷題

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí)，在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下，車(chē)站應(yīng)阻止乘客通過(guò)此出入口或通道，車(chē)站報(bào)連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無(wú)滯留人員，手動(dòng)操作降下該防火卷簾門(mén)。

題型：判斷題

無(wú)疑義的短款，車(chē)站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。

題型：判斷題

發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。

題型：判斷題

非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，站務(wù)人員配合開(kāi)關(guān)端門(mén)進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺(tái)門(mén)端門(mén)處于（）狀態(tài)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門(mén)/安全門(mén)由24對(duì)滑動(dòng)門(mén)、1對(duì)應(yīng)急門(mén)、2扇端門(mén)和若干固定門(mén)組成。

題型：判斷題

安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計(jì)數(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題