武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，屬于極高度風(fēng)險(xiǎn)等級施工的有（）

在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時(shí)間的情況下，等節(jié)奏流水的（）與流水節(jié)拍相等

采用（）及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核制度，明確參建各單位安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況、安全措施落實(shí)情況、關(guān)鍵工序施工盯控情況，設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任落實(shí)情況納入（）

在工具式模板工程中，包括（）工程均屬超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍

武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件關(guān)于公司安全生產(chǎn)監(jiān)理工作總體要求中提出的“三點(diǎn)共識(shí)”是指（）

武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理制度規(guī)定，路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強(qiáng)對本制度落實(shí)情況的檢查，對施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的（）

總監(jiān)理工程師應(yīng)組織審查承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部。分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案，并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應(yīng)包括（）

流水步距的正確公式為（）

武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定，施工單位是安全風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體，必須根據(jù)（）等，對承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析，逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則