單項(xiàng)選擇題分油機(jī)在完成分油工作后，應(yīng)按下述何種順序進(jìn)行操作（）。I關(guān)閉電機(jī) II切斷進(jìn)油 III排渣 IV放水
A.I－II－III－IV
B.II－III－IV－I
C.II－III－I－IV
D.I－IV－II－III
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1.單項(xiàng)選擇題殘余廢氣系數(shù)Yr是由（）來(lái)決定的。
A.燃燒室掃氣
B.掃氣型式
C.掃氣的完善程度
D.A、B及
2.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的整個(gè)換氣過(guò)程所占的曲柄轉(zhuǎn)角一般為（）。
A.130－150度
B.100－120度
C.150－180度
D.110－130度
3.單項(xiàng)選擇題由四沖程柴油機(jī)換氣過(guò)程可知，換氣全過(guò)程的特點(diǎn)有（）。I自由排氣靠缸內(nèi)外的壓力差進(jìn)行II強(qiáng)制排氣靠新氣驅(qū)趕廢氣III排氣閥在下止點(diǎn)后關(guān)閉IV新氣與廢氣摻混少，換氣質(zhì)量好V進(jìn)氣閥提前打開(kāi)，膨脹功損失大VI有燃燒室掃氣。
A.I+II+III
B.II+IV+V
C.II+V+VI
D.I+IV+VI
4.單項(xiàng)選擇題（）是我國(guó)政府實(shí)施ISM規(guī)則認(rèn)證的認(rèn)可和授權(quán)機(jī)構(gòu)。
A.中國(guó)船級(jí)社
B.船舶檢驗(yàn)局
C.船公司
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于符合ISM規(guī)則要求的安全體系，并嚴(yán)格運(yùn)作滿(mǎn)以后，認(rèn)證后，主管機(jī)關(guān)頒發(fā)（）證書(shū)。
A.DOC和SMC
B.STCW和MARPOL
C.DOC和SMS
D.GMDSS和ISO
最新試題
不屬于船用電話組成部分的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)的性能要求中，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高含油污水分離器的除油效果，采?。ǎ┹斔秃鬯^好。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)存在轉(zhuǎn)速禁區(qū)，應(yīng)在轉(zhuǎn)速表上用紅色標(biāo)明，在運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)注意的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
零配件要分門(mén)別類(lèi)、井井有條地放在（），還要干燥、通風(fēng)良好。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺桿泵不能排油，應(yīng)檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴射泵效率大幅降低，可能是（）磨損所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單繞組雙速異步電動(dòng)機(jī)的接線方式中最常用的兩種接線方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水分離器中“粗?；睂?duì)水中油滴的聚合過(guò)程為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按國(guó)際規(guī)定，對(duì)處理后的船舶生活污水，其中生化耗氧量排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題