多項(xiàng)選擇題導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速過高故障的原因是（）。

A.進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏
B.節(jié)氣門控制部件與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU沒有匹配
C.節(jié)氣門控制部件損壞
D.活性炭罐電磁閥常開


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1.多項(xiàng)選擇題需要進(jìn)行節(jié)氣門自適應(yīng)設(shè)定的情況有（）。

A.更換ECU或ECU斷電
B.更換節(jié)氣門體
C.拆裝或清洗節(jié)氣門體
D.清洗噴油器

2.多項(xiàng)選擇題下列屬于進(jìn)氣量調(diào)節(jié)裝置部件的是（）。

A.電子節(jié)氣門系統(tǒng)
B.怠速空氣調(diào)節(jié)裝置
C.可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)
D.廢氣渦輪增壓裝置

3.多項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中需要一定的附加加濃，其加濃量主要取決于（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題氧化鈦型氧傳感器中二氧化鈦的阻值大小，取決于傳感器周圍環(huán)境的（）。

A.氧濃度
B.碳?xì)浠衔餄舛?
C.溫度

5.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生噴油器粘滯的主要原因是（）。

A.蓄電池電壓偏低
B.使用了劣質(zhì)汽油
C.燃油壓力偏低