A、分餾塔底爐管彎頭處
B、側(cè)線抽出部位
C、塔頂氣相線
D、反應(yīng)器
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A.[I]-降低柴油抽出量
B.[I]-提高分餾爐出口溫度
C.[I]-減少航煤抽出量
D.[I]-提高柴油抽出量
A.原料帶水
B.新氫量波動(dòng)
C.K-3101故障
D.K-3102故障
B.原料帶水
C.任一點(diǎn)溫度超過(guò)425℃
D.精制油氮含量升高
A、要操作員緩慢開(kāi)閥,防止操作員勞累
B、要操作員緩慢開(kāi)閥,防止把閥弄壞
C、要操作員緩慢開(kāi)閥,防止管線水擊
D、要操作員緩慢開(kāi)閥,防止蒸汽降壓
A.內(nèi)操作員
B.內(nèi)操作員和外操作員
C.班長(zhǎng)
D.技術(shù)員
最新試題
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
開(kāi)工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()