A、氧化物含量
B、氮化物含量
C、硫化物含量
D、不飽和烴含量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、無(wú)定形硅鋁
B、無(wú)定形硅
C、沸石分子篩
D、氧化鋁
A、分餾塔底爐管彎頭處
B、側(cè)線抽出部位
C、塔頂氣相線
D、反應(yīng)器
A.[I]-降低柴油抽出量
B.[I]-提高分餾爐出口溫度
C.[I]-減少航煤抽出量
D.[I]-提高柴油抽出量
A.原料帶水
B.新氫量波動(dòng)
C.K-3101故障
D.K-3102故障
B.原料帶水
C.任一點(diǎn)溫度超過(guò)425℃
D.精制油氮含量升高
最新試題
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
反應(yīng)原料過(guò)濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動(dòng)反沖洗。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過(guò)低,一般控制在60~80為宜。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()