A.閥體的重量輕,對(duì)管道應(yīng)力減小
B.密封性能好,壓力越高密封性能越好
C.結(jié)構(gòu)合理對(duì)加工精度和材質(zhì)的選用要求較高
D.檢修和更換零部件方便
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A.阻止介質(zhì)回流
B.防止泵抽真空
C.切斷介質(zhì)
D.調(diào)節(jié)流量
A.使壓縮機(jī)進(jìn)口溫度高于設(shè)計(jì)值
B.使汽缸冷卻水進(jìn)口溫度大于進(jìn)口氣溫6℃以上
C.用壓縮機(jī)進(jìn)口管線上各低點(diǎn)排放閥充分排液
D.使汽缸冷卻水溫度大于進(jìn)口氣溫1-2℃
A、10-3-4/P
B、9-3-3/P
C、8-2-3/P
D、5-1-3/P
A、流程簡(jiǎn)單、投資少
B、能耗低、自動(dòng)化程度高
C、產(chǎn)品純度高、成本低
D、操作彈性大,能適應(yīng)原料氣量和組成的波動(dòng)
A、第19層
B、第21層
C、第23層
D、第25層
最新試題
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開(kāi)始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()