單項(xiàng)選擇題加氫評(píng)價(jià)試驗(yàn)裝置評(píng)價(jià)汽油精制劑時(shí)，若在某段時(shí)間內(nèi)高分液位放空，系統(tǒng)壓力下降較多，會(huì)使收率（）
A、偏高
B、偏低
C、沒有變化
D、無法確定
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1.單項(xiàng)選擇題加氫評(píng)價(jià)試驗(yàn)裝置評(píng)價(jià)汽油精制劑時(shí)，高分在放油時(shí)的液位超出設(shè)定值許多，會(huì)使收率（）
A、偏低
B、偏高
C、沒有變化
D、無法確定
2.單項(xiàng)選擇題配制硫化油時(shí)，硫化劑中硫的重量通常為理論所需上硫量的（）倍
A、1
B、2
C、3
D、4
3.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)加氫劑時(shí)，通常在（）注入硫化油
A、100℃
B、150℃
C、200℃
D、250℃
4.單項(xiàng)選擇題要求流量測量過程中能量損失少的氣路不宜選用（）
A、皮托測速管
B、孔板流量計(jì)
C、文丘里流量計(jì)
D、轉(zhuǎn)子流量計(jì)
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)空氣流量的轉(zhuǎn)子流量計(jì)用來調(diào)節(jié)氫氣流量時(shí)，實(shí)際流量會(huì)（）
A、偏大
B、偏小
C、沒有偏差
D、略有偏小
最新試題
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時(shí)投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）
題型：判斷題
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）
題型：判斷題
如液位儀表指示偏差較大時(shí)，需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。（）
題型：判斷題
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。（）
題型：判斷題
為防止氯化銨結(jié)晶，反應(yīng)注水點(diǎn)應(yīng)在高壓空冷器入口。（）
題型：判斷題
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。（）
題型：判斷題
裝置進(jìn)油后，要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查，防止跑漏。（）
題型：判斷題
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）
題型：判斷題
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外，還可以直接排大氣。（）
題型：判斷題
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）
題型：判斷題