更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）

催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）

如液位儀表指示偏差較大時，需對其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

采用串級調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）

從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）

進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時觀察液位并排放。（）

所謂長循環(huán)，指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。（）

預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應(yīng)加大注硫量。（）