A、反喘振閥
B、主風(fēng)出口單向閥
C、主風(fēng)進(jìn)再生器前單向阻尼閥
D、煙機(jī)入口蝶閥
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你可能感興趣的試題
A、先趕空氣,再充瓦斯
B、直接充瓦斯
C、注意切水
D、充完后要采樣分析
A、裝新鮮催化劑
B、三旋轉(zhuǎn)催化劑
C、加金屬鈍化劑
D、大型加料
A、顆粒圓度好,催化劑損耗少
B、顆粒圓度好,催化劑損耗大
C、顆粒圓度差,催化劑損耗大
D、顆粒圓度差,催化劑損耗少
A、顆粒濕度大,催化劑損耗少
B、顆粒濕度大,催化劑損耗大
C、顆粒濕度小,催化劑損耗大
D、顆粒濕度小,催化劑損耗少
A、顆粒密度越低,催化劑帶出量越大
B、顆粒密度越低,催化劑帶出量越少
C、顆粒密度越大,催化劑帶出量越大
D、顆粒密度越大,催化劑帶出量越少
最新試題
解吸和吸收過程相比,有利于解吸過程的操作有()
機(jī)組高位油箱是通過()控制上油量。
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。