A、粗汽油
B、富氣
C、輕柴油
D、油漿
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A、粗汽油
B、穩(wěn)定汽油
C、輕柴油
D、液化氣
A、再生密相溫度
B、三旋入口
C、三旋出口
D、煙機(jī)進(jìn)口
A、氣液反應(yīng)塔
B、固定床反應(yīng)器
C、間隙反應(yīng)釜
D、流化床反應(yīng)器
A、不同時(shí)刻進(jìn)入反應(yīng)器
B、同一時(shí)刻進(jìn)入反應(yīng)器
C、不同年齡
D、相同年齡
A、總進(jìn)料量增加
B、總進(jìn)料量降低
C、終止劑量增加
D、終止劑量降低
最新試題
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
機(jī)組高位油箱是通過(guò)()控制上油量。
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
離心式氣壓機(jī),氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
蒸汽抽空器工作用時(shí),蒸汽流經(jīng)噴嘴是()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()