A、LAHH
B、LAH
C、HAHH
D、HAH
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A、全部設(shè)備尺寸、型號及高程等數(shù)值
B、全部儀表(包括控制、測量及計算機聯(lián)結(jié))
C、所有管道、閥門(低高點放空除外)、安全閥、大小頭及部分法蘭
D、公用工程設(shè)施、取樣點、吹掃接頭
A、流程走向、管號、管道規(guī)格、閥門、儀表
B、物料
C、連接設(shè)備
D、機泵
A、P
B、D
C、E
D、T
A、低液位報警
B、流量測量原件
C、液位底限
D、低低液位的報警
A、主要操作管道用粗實線表示,備用管道及輔助管道用細實線表示
B、裝置內(nèi)掃線及放空管線只需畫出主要的管道及閥門
C、管道工程直徑用m來表示
D、與設(shè)備開口法蘭連接的管道均應(yīng)將法蘭畫出
最新試題
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運行時間不足有關(guān)。
每次開、關(guān)電動閥時,要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動閥表盤上指為準。
管道內(nèi)液體的瞬時流速會發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫然后再處理。
油品移動前,需要檢查油罐附件、管線、泵機等是否完好,核對作業(yè)通知單工藝是否開通后方可作業(yè)。
誤操作或開錯閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
用接線正確的數(shù)字萬用表檢測陰極保護的保護電位時,紅表筆接參比測試樁,黑表筆接保護電位測試樁,檢測數(shù)據(jù)顯示1.15V為正常現(xiàn)象。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃 ⒀b車流量大。
采用St2級除銹時,鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。