單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門與氣門座互研，適用于（）磨損不太嚴(yán)重的情況。
A.氣門導(dǎo)管
B.氣門桿部
C.氣門座密封錐面
D.氣門桿端部
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1.單項(xiàng)選擇題在利用磨削法修理柴油機(jī)氣門座時(shí)，若氣門座出現(xiàn)偏磨或密封錐面寬窄不均勻的情況，應(yīng)選用錐面角度為（）的砂輪，磨出內(nèi)圓錐孔。
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
2.單項(xiàng)選擇題在裝入新氣門座圈時(shí)，為便于裝入，可將柴油機(jī)缸蓋放在機(jī)油中預(yù)熱至（）后，再壓入新座圈。
A.100~120℃
B.120~140℃
C.150~170℃
D.170-190℃
3.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)柴油機(jī)汽缸蓋部件前，應(yīng)對(duì)所有零件進(jìn)行（）。
A.稱重
B.清洗
C.加溫
D.冷卻
4.單項(xiàng)選擇題系列柴油機(jī)，搖臂襯套與搖臂軸的間隙規(guī)定為（）。
A.0.014~0.06mm
B.0.024~0.07mm
C.0.034~0.08mm
D.0.044--0.09mm
5.單項(xiàng)選擇題系列柴油機(jī)進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管的配合間隙為（）。
A.0.01-0.02mm
B.0.03-0.04mm
C.0.05-0.08mm
D.0.06-0.107mm
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