A.曲軸軸頸的硬度
B.曲軸的強(qiáng)度
C.曲軸軸頸的圓度
D.軸瓦上的油孔是否對(duì)準(zhǔn)缸體上的油道
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A.相差1級(jí)
B.同級(jí)
C.相差2級(jí)
D.不同級(jí)
A.75%
B.60%
C.55%
D.50%
A.0.03~0.08mm
B.0.04~0.09mm
C.0.05-0.10mm
D.0.06-0.11mm
A.內(nèi)徑
B.外徑
C.寬度
D.厚度
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對(duì)無(wú)壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
編碼器碼盤(pán)上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤(pán)上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
石油鉆井探測(cè)井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測(cè)儀多采用的超聲波液位傳感器。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。