單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)凸輪軸安裝定位后，沿軸的徑向移動(dòng)凸輪時(shí)，應(yīng)（）的感覺(jué)。
A.有明顯的徑向間隙
B.沒(méi)有間隙
C.沒(méi)有明顯的徑向間隙
D.有明顯的軸向間隙
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)搖臂發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)予（）。
A.修理
B.報(bào)廢
C.測(cè)量
D.清洗
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣門(mén)搖臂軸支座底平面不平整，可通過(guò)（）來(lái)檢驗(yàn)。
A.游標(biāo)卡尺測(cè)量
B.千分尺測(cè)量
C.百分表測(cè)量
D.底平面涂色法
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)推桿的彎曲變形超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校直。
A.0.4mm
B.0.5mm
C.0.6mm
D.0.7mm
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)搖臂軸彎曲變形超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校直。
A.0.1mm
B.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)滾輪搖臂軸套與搖臂軸的間隙超出（）時(shí)，應(yīng)配換軸套。
A.0.25mm
B.0.15mm
C.0.10mm
D.0.20mm
最新試題
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度，不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。
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動(dòng)密封的使用過(guò)程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程。
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