某施工單位承擔一井下軌道運輸大巷的施工。根據建設單位提供的地質資料，巷道在施工到距9號交岔點l28m時要穿過一砂巖含水層，含水層的穿越長度9m。施工單位按施工作業(yè)規(guī)程在掘進至距含水層5m時，停止掘進，進行打鉆探水。打鉆探水的施工隊伍由掘進隊成員構成，鉆孔采用錨桿鉆機。在施工巷道頂部的一個傾斜孑L到lOre時，鉆孔出水，水量達到3m3／h，施工隊長安排停止鉆進，由施工人員拔出鉆桿，砸入注漿管，連接管路后直接開始注入水泥漿。水泥漿的水灰比為1：1。在注漿一段時問后，觀察發(fā)現注漿壓力基本沒有變化。待單孔注漿量達40m3時，建設單位下令停止注漿，然后，施工單位進行了掃孔復鉆。因鉆機能力的限制，實際鉆深達到12m時，檢查出水量為Im3／h，隊長安排注漿封孔，恢復該巷道的正常掘進施工。

某施工單位承接了一煤礦的巖石大巷工程，該巷道長度800m，設計凈斷面積18m2。巷道所穿過的巖層普氏系數f=2～4，屬Ⅳ類圍巖；巷道距煤層較近，偶有瓦斯涌出。巷道采用錨網噴聯合支護。
施工單位項目部技術員結合工程實際條件編制了該巷道的施工安全技術措施，確定該巷道施工采用多臺氣腿式鑿巖機打眼，直眼掏槽，巖石水膠炸藥，秒延期電雷管，煤礦專用發(fā)爆器起爆，蓄電池電機車牽引1t礦車運輸。該技術措施經項目部技術經理修改后審批并付諸實施。
在巷道施工過程中，由于運輸系統出現故障，連續(xù)5個循環(huán)不能正常排矸，導致大量矸石堆積在工作面后15m左右的位置，工人只能彎腰從矸石堆上進入工作面。在一次爆破工作中，裝藥聯線完成后，班長安排在距離工作面50m的一處直角岔巷內設置警戒線，全部人員躲入岔巷中。然而，爆破后發(fā)生大量矸石飛落，造成2人死亡，2人重傷，3人輕傷。