A、減速時(shí)間太短
B、制動(dòng)電阻過(guò)大
C、輸出濾波電抗器問(wèn)題
D、外電路中有補(bǔ)償電容投入
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A、變頻器選配不當(dāng)
B、變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng)
C、變頻供電的高頻諧波使電機(jī)絕緣加速老化
D、負(fù)載有時(shí)過(guò)重
A、運(yùn)行中失磁造成飛車故障
B、運(yùn)行中失磁造成停車故障
C、啟動(dòng)時(shí)失磁造成飛車故障
D、啟動(dòng)時(shí)失磁造成轉(zhuǎn)速失
A、電動(dòng)機(jī)氣隙磁通不飽和
B、電動(dòng)機(jī)氣隙磁通飽和
C、勵(lì)磁電路損壞或沒有加勵(lì)磁
D、電樞電壓過(guò)低
A、采用內(nèi)三角接法的軟啟動(dòng)器
B、采用外三角接法的軟啟動(dòng)器、
C、變頻器
D、星—三角啟動(dòng)器
A、同步測(cè)速發(fā)電機(jī)
B、籠式轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
C、空心杯轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、同步測(cè)速發(fā)電機(jī)和籠式轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說(shuō)法正確的是（）
處理接觸器故障時(shí)，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時(shí)（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）