A、檢測速度的元件、微分、積分元件
B、微分、積分元件、功率放大元件
C、加速或延遲信號、執(zhí)行元件、
D、檢測速度的元件、執(zhí)行元件
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你可能感興趣的試題
A、低電阻
B、高電阻
C、低導(dǎo)磁
D、高導(dǎo)磁
A、籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)
B、空心杯轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)
C、同步測速發(fā)電機(jī)
D、旋轉(zhuǎn)變壓器
A、電樞回路的電阻很小
B、電樞回路的反電動勢很高
C、電樞電壓高
D、電樞回路的反電動勢為零
A、反應(yīng)式
B、永磁式
C、混合式
D、索耶式
A、電阻率大的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
B、電阻率小的鐵磁性空心杯轉(zhuǎn)子
C、電阻率小的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
D、電阻率大的非磁性空心杯轉(zhuǎn)子
最新試題
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。