A、主軸電動機(jī)M1
B、進(jìn)給電動機(jī)M2
C、冷卻泵電動機(jī)M3
D、風(fēng)扇電動機(jī)M4
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A、時(shí)間繼電器KT
B、電動機(jī)M1和M2
C、制動電阻R
D、電源開關(guān)QS
A、切斷直流電
B、切斷照明燈電路
C、關(guān)閉電源指示燈
D、帶電作業(yè)
A、準(zhǔn)備圖紙
B、準(zhǔn)備儀表
C、準(zhǔn)備工具
D、設(shè)備停電
A、做好記錄
B、把線接上
C、斷開電源
D、安全接地
A、先畫機(jī)械，再畫電氣
B、先畫電氣，再畫機(jī)械
C、先畫控制電路，再畫主電路
D、先畫主電路，再畫控制電路
最新試題
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
機(jī)械因素造成的不正?；鸹ㄍǔＪ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性，為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作，它的（）