A.確認(rèn)訂單形態(tài)為寄庫式交易
B.確認(rèn)加工包裝
C.確認(rèn)貨物質(zhì)量
D.確認(rèn)貨物數(shù)量和日期的
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A.定時配送、準(zhǔn)時配送、即時配送
B.定量配送
C定時定量配送、定時定路線配送
D.快遞配送
A.安全庫存增大
B.用戶提前期長
C.運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低
D.管理費(fèi)用少
A.增加了載量，減少了費(fèi)用
B.提高了運(yùn)輸效率
C.投資較小、收效較快
D.不限貨物范圍
A、由承運(yùn)人提供，一般來說，托盤結(jié)構(gòu)比較堅固耐用，一般可使用五、六；
B、由貨方自備簡易托盤，一般來說，托盤結(jié)構(gòu)比較堅固耐用，一般可使用五、六次；
C、由貨方自備簡易托盤，一般來說，托盤成本較低，僅供一次性使用
D、由承運(yùn)人提供，一般來說托盤成本較低，僅供一次性使用
A.拖車運(yùn)輸
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
C.整車運(yùn)輸
D.公路集裝箱運(yùn)輸
最新試題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。