新線路投運(yùn)一年后，混凝土桿螺栓復(fù)緊一次。

人身觸電事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施是什么？

事故巡線時(shí)，應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

變壓器臺(tái)不宜裝設(shè)在交叉路口的電桿上。

架空線路的一般性檢修要求包括修復(fù)損壞的接地引下線。

簡(jiǎn)述導(dǎo)線振動(dòng)的危害。

配電變壓器在運(yùn)行中維護(hù)人員定期通過“看、聽、聞”手段對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。

定期巡視橫擔(dān)的內(nèi)容是：檢查橫擔(dān)是否銹蝕、歪斜、變形等。

直接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不直接接觸帶電部位，并與帶電部分始終保持一定安全距離。

雙橫擔(dān)安裝的位置距桿頂?shù)淖钚【嚯x是100mm。