A、4
B、3
C、1.5
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A、后部溫度高時(shí)大量使用三旋噴水
B、增加一氧化碳助燃劑的用量
C、增加一氧化碳助燃劑的加入次數(shù)
D、增加催化劑循環(huán)量
A、控制較高的過(guò)剩氧
B、加一氧化碳助燃劑
C、控制較低的再生藏量
D、控制較低的過(guò)剩氧
A、適當(dāng)降低鍋爐蒸發(fā)量
B、全開(kāi)連排閥門(mén)
C、全關(guān)連排閥門(mén)
D、適當(dāng)提高鍋爐蒸發(fā)量
A、PH值
B、堿度
C、含鹽量
D、硬度
A、避免鍋爐負(fù)荷增加過(guò)快
B、保證給水和鍋水質(zhì)量
C、防止高水位運(yùn)行
D、防止鍋爐滿水T/]
最新試題
當(dāng)主汽門(mén)完全開(kāi)啟時(shí),調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)()
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是()
機(jī)組高位油箱是通過(guò)()控制上油量。
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。