風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)減少故障的方法有（）

自動(dòng)解纜功能是偏航控制器通過(guò)檢測(cè)（）及偏航傳感器，使發(fā)生扭轉(zhuǎn)的電纜自動(dòng)解開(kāi)的控制過(guò)程。

風(fēng)力電機(jī)組電動(dòng)變槳距系統(tǒng)以（）驅(qū)動(dòng)齒輪系實(shí)現(xiàn)變距調(diào)節(jié)功能。

風(fēng)機(jī)定期維護(hù)項(xiàng)目檢查內(nèi)容中，監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)檢查（）是否正常。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中可控（）超過(guò)規(guī)定值均會(huì)造成自動(dòng)停機(jī)。

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的一般性要求除安全警示、外觀外還應(yīng)包括（）。

風(fēng)機(jī)的各類(lèi)溫度監(jiān)控式風(fēng)機(jī)的重要測(cè)量值包括（）。

高速軸聯(lián)軸器同軸度如不滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需調(diào)整發(fā)電機(jī)位置的工具是（）。

由于我國(guó)風(fēng)能資源豐富地區(qū)一般遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，（）成為我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)的特有模式。

偏航系統(tǒng)收到中心控制器發(fā)出需要自動(dòng)偏航的信號(hào)后，連續(xù)（）時(shí)間內(nèi)檢測(cè)風(fēng)向情況。