喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）

蒸汽抽空器工作用時(shí)，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

解吸和吸收過(guò)程相比，有利于解吸過(guò)程的操作有（）

劑油比的定義為（）

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。

下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）