A.物流
B.商流
C.流通
D.分銷(xiāo)系統(tǒng)
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A.運(yùn)輸
B.分揀及配貨
C.送達(dá)
D.上門(mén)服務(wù)
A.提高對(duì)用戶(hù)的供應(yīng)保證能力
B.成本與效益均衡
C.方便快捷
D.降低成本
A.庫(kù)存轉(zhuǎn)移
B.庫(kù)存轉(zhuǎn)為第三方物流
C.隨時(shí)可送貨
D.庫(kù)存不必要
A.商物分離
B.商物合一
C.直達(dá)運(yùn)輸
D.短程運(yùn)輸
A.運(yùn)輸
B.送達(dá)
C.分揀
D.分揀配貨
最新試題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。