單項選擇題國際多式聯(lián)運的核心工具是（）。
A.集裝箱
B.總承運人
C.托單
D.轉(zhuǎn)運工具
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1.單項選擇題全球供應(yīng)鏈一體化首先在（）公司運行。
A.國際貿(mào)易
B.跨國
C.物流
D.跨國原材料制造和銷售
2.單項選擇題一般而言，國際物流比國內(nèi)物流響應(yīng)時間（）。
A.更短
B.更長
C.相差無幾
D.不確定
3.單項選擇題全球物流中的壁壘包括（）、金融壁壘和配送渠道壁壘。
A.政治壁壘
B.法律壁壘
C.市場和競爭的壁壘
D.文化壁壘
4.單項選擇題由于所經(jīng)過國家的政局動蕩造成貨物損失的風(fēng)險是全球物流中的（）。
A.經(jīng)濟風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.政治風(fēng)險
D.文化風(fēng)險
5.單項選擇題全球物流的風(fēng)險包括經(jīng)濟風(fēng)險、政治風(fēng)險和（）。
A.文化風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.地理風(fēng)險
D.市場風(fēng)險
最新試題
整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
題型：判斷題
物流標(biāo)準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型：判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準化的基點。
題型：判斷題
一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型：判斷題
物流標(biāo)準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準。
題型：判斷題