A.NVODD
B.NVOBB
C.NVOCC
D.NVOFF
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A.5
B.3
C.2
D.1
A.資金轉(zhuǎn)移
B.逃稅
C.金融風(fēng)險(xiǎn)
D.偷渡
A.電子報(bào)關(guān)
B.提前報(bào)關(guān)
C.免檢
D.抽檢
A.國(guó)際通關(guān)
B.國(guó)際貨檢
C.海關(guān)付稅
D.進(jìn)出口許可證
A.國(guó)際運(yùn)輸
B.國(guó)際物流
C.稅務(wù)
D.商檢
最新試題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng),在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。