我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

當(dāng)與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。