當與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準。

物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。

物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

集裝箱是物流標準化的基點。

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。

運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。