A.流通倉(cāng)庫(kù)
B.公用倉(cāng)庫(kù)
C.生產(chǎn)性倉(cāng)庫(kù)
D.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)
E.戰(zhàn)略倉(cāng)庫(kù)
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A.大進(jìn)大出
B.周轉(zhuǎn)率
C.周轉(zhuǎn)作業(yè)效率
D.貨物存期短
E.貨物保管
A.儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)
B.特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)
C.戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)
D.普通物品倉(cāng)儲(chǔ)
E.配送倉(cāng)儲(chǔ)
A.庫(kù)存轉(zhuǎn)移
B.隨時(shí)可送貨
C.庫(kù)存轉(zhuǎn)為第三方物流承擔(dān)
D.庫(kù)存不必要
A.圓滿地貨物移交
B.送貨
C.運(yùn)輸
D.終結(jié)運(yùn)輸
A.不同貨物
B.不同商品
C.不同區(qū)域
D.不同客戶
最新試題
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。